Мостик переходной универсальный МПУ-0,7

alt 

Назначение

Мостик переходной универсальный МПУ-0,7 предназначен для перехода людей со сливо-наливной железнодорожной эстакады на вагон-цистерну.

Мостик переходной универсальный (МПУ) устанавливают на железнодорожных эстакадах, распределительных и перевалочных нефтебазах, нефтеперерабатывающих заводах и других объектах, связанных с транспортировкой нефтепродуктов и различных жидкостей.

В соответствии с заказом потребителя изготовляются различные модификации мостика переходного универсального с изменением конструкции в зависимости от условий работы.

По устойчивости к воздействию климатических факторов мостик переходной универсальный МПУ соответствует исполнению У категории размещения 1 по ГОСТ Р 15150-69.

Установленная безотказная наработка МПУ — не менее 2800 циклов. Под циклом понимается поворот из исходного положения в рабочее и обратно, при условии работы всех его составных частей.

П – противовес А – амортизатор Средний срок службы – 10 лет.

 

alt

 

Технические характеристики МПУ

Параметры \ изделия МПУ-0,7/ 1,7-4-П МПУ-0,7/ 1,7-4-А МПУ-0,7/ 2,3-5-П МПУ-0,7/ 2,3-5-А
рабочая длина, м 1,7 2,3
рабочая ширина, м 0,7
допустимая нагрузка, кг 120
Габариты в сложенном положении, мм:
длина, мм 650 800
ширина, мм 1140
высота, мм 3350 2250 4000 2850
масса, кг 200 120 260 160

Устройство и принцип работы

 

alt

Мостик переходной универсальный МПУ-0,7 состоит из механизма уравновешивающего (амортизатора или противовеса) 1, мостика 2 и ограждения 3.

Конструкция мостика переходного универсального МПУ представляет собой параллелограммный механизм с шарнирно закреплёнными ступенями. Ступени располагаются горизонтально при любом положении мостика переходного МПУ.

Конструкция мостика переходного универсального МПУ предусматривает его фиксацию в вертикальном (поднятом) положении. Безопасность доступа к горловине цистерны обеспечивается системой перил-ограждений.

Мостик МПУ может монтироваться как непосредственно на эстакаде, так и за ее габаритами на кронштейнах. При монтаже за габаритами эстакады необходимо установить кронштейны, конструкция которых определяется применительно к каждой эстакаде.